近日，隨著裝載7000噸準混4900煤的“池州宏運789”貨輪順利靠泊國能集團安徽池州電廠浮碼頭，由華新機電天新研究院自主研發的國內首臺套卸煤用躉船固定式螺旋卸船機正式投入使用。
作為國內首座搭載雙螺旋卸船機的浮碼頭的關鍵設備，也是池州電廠碼頭改造與二期擴建項目的核心設備，螺旋卸船機采用先進的螺旋結構和全封閉輸送系統，能夠滿足5000至10000噸級江海船舶作業需求，實現煤炭接卸過程的高效與潔凈運行。
技術特點
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整機首次采用全永磁驅動，不僅大大簡化了驅動結構，提高設備的可靠性，還顯著降低了設備能耗，符合國家“綠色”“低碳”港口建設規范。
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針對浮碼頭檢修不方便的痛點，定制化配備了設備檢修用全套起吊裝置，作業范圍覆蓋螺旋卸船機全身，免除后期運行維護的后顧之憂。
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進一步完善了靜定結構超長軸柔性傳動關鍵專利技術，可應對多種煤種與復雜工況。
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該螺旋卸船機額定生產率為800t/h，但單機作業時最大生產率可達1200t/h以上，其冗余設計兼顧了當下的作業穩定性與未來需求。
該型螺旋卸船機從整機設計到關鍵部件研發均自主獨立完成，是公司在環保型輸送裝備領域的重要成果。
項目優勢
本項目節約投資、環保高效、節能降碳，成功扭轉了行業內對于螺旋卸船機的偏見，為長江中上游、內河水位落差大的同類型電廠、港口等行業用戶提供了綠色升級的示范。
華新機電將繼續秉承“技術引領、綠色發展”的理念，持續推進螺旋卸船機等高端環保裝備的研發與創新，助力客戶實現物料搬運的智能化、環保化、高效化，為國家“雙碳”戰略和現代港口智慧體系建設提供專業技術與裝備支持。
